L’honnêteté intellectuelle, au cœur des préoccupations chez N&C
Lorsqu’on est consultant, on est par nature en conflit d’intérêts permanent. Nos missions principales consistent à bien cerner une problématique, […]
Lorsqu’on est consultant, on est par nature en conflit d’intérêts permanent. Nos missions principales consistent à bien cerner une problématique, […]
Après le départ de notre Revenue Manager que nous avions en interne, nous avons revu notre stratégie et décidé de ne pas pourvoir immédiatement le poste à temps complet. C’est dans ce cadre que nous avons fait appel à vos services.
Et si la définition la plus simpliste, et pourtant la plus répandue, du Revenue Management, était à l’origine de mauvaises pratiques et constituait l’un des freins majeurs à la mise en place de stratégies RM efficaces ?
J’ai fait appel aux services de N&C en tout début d’année 2023, suite à la maternité de notre Revenue Manager. La mission était initialement prévue jusqu’au mois de septembre, mais nous l’avons prolongée jusqu’au mois de janvier 2024.
La question semble étrange, mais elle se pose pourtant. Être passionné par son travail est une bénédiction. Trop de salariés […]
La saison estivale 2023 vient de se terminer et c’est donc l’heure du bilan pour l’hôtellerie de plein air et les résidences de tourisme.
Si l’on en croit les chiffres consolidés par les instituts qui ont été commentés tout au long de l’été, il y a fort à parier que votre saison soit bien en dessous de ce que à quoi vous vous attendiez…
Nous avons eu la chance d’échanger avec Pierre Vasse, directeur marketing et communication chez Bowling Plaza Company, à propos de son expérience avec l’accompagnement N&C. Découvrez, dans cet entretien, son témoignage.
C’est le titre d’un article publié aujourd’hui par Le Nouvel Économiste. Le dernier exemple en date qui vient soutenir les […]
Le Ministre des transports Clément Beaune proposera à l’UE une politique de prix minimum pour les vols, « afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre « . On peut lire dans cet article publié par Gael Camba sur Euronews les propos du ministre : « les billets d’avion à 10 euros, ce n’est plus possible » et plus loin » [un prix de billet très bas] « ne reflète pas le prix pour la planète ».
Mais quelles sont les différentes hypothèses envisageables ? Et leurs retombées possibles ?